更換橡膠支座時，應采取的施工步驟：施工準備工作完成，進行施工工藝橡膠基礎，現場安裝施工設備，設置良好的交通控制設施，封閉交通，橋下橋下經常通信，固定立柱的綜合檢查。每臺油泵在同一時間內循環緩慢，均勻的供油，用信號指令，用頂升高度（百分表）和油壓兩雙控制，根據每頂2mm的活塞排城市步，4mm作為控制布點確保每塊支墊到位。
更換橡膠支座時，每一步、每一步尺保持L - 2min,技術人員全面檢查每根梁橡膠支座的高程變化，下一步是調整油壓不超過0.5MPa側梁除外，并逐漸上升到梁體的每一段，當達到每一級指標時，應立即報告答案后，安全檢查員還將向負責領域的指揮小組報告安全信息。
更換橡膠支座應確保活塞回后的回油塊穩定（箱形梁頂部），和取出低座位位置的和板的高度，每次操作必須同步進行，高度差和油壓必須嚴格控制在誤差范圍內。第一階段操作的誤差可以在下一階段進行調整，直到箱梁從支架頂面拖走，更換橡膠支座頂面要有5 - 10mm的施工空間。
及時將支撐塊放置在橫截面上，以確保每個橡膠支座是穩定的，并將支撐塊放置到位，以保持千斤頂的油壓。原支架快速取出，舊支架更換干凈，更換閥座，把一層硅油均勻涂于四氟橡膠槽內，同時清理填充石的表面，這樣橡膠支座更換時就能確保每塊支墊到位。
橋梁支座更換前，應根據各橋墩處實際地質情況考慮臨時受力結構，用小型挖掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設支架；如果沒有可以利用的承臺和系梁，地質較好時，可以修建臨時承重基礎，地質較差時，可以利用立柱作為臨時受力結構。
橋梁支架、工作平臺和千斤頂安裝完畢，待臨時承重基礎滿足要求后，即開始試頂；試頂主要為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒有正式頂起時即可停止，并停放2小時進行觀察無任何變化后才能開始整體頂升，千斤頂受力方向一定要與空心板面垂直。
試頂完畢后，在專業人士統一指揮下均衡地將整半幅空心板端部徐徐升起，使其離開原支座約2cm立刻停止，并用臨時支撐塊塞入梁底形成臨時支撐點，注意千斤頂的控制過程應嚴格按操作規程進行，進油和回油應做到慢而穩，直到全部工作結束千斤頂才能卸載，確保橋梁整體安全。
去除原有支座，清理好支座墊塊，支座下方用高標號環氧樹脂砂漿找平，精確計算高度，利用鋼板進行調節，調節完畢后重新安裝檢驗合格的新支座；支座有移位的，要加以調整；橋梁支座如有少量脫空，應該用鋼板墊實。
應視不同情況采取不同方法進行處理，處理完畢后，去掉臨時支撐塊緩緩落下千斤頂，保證上部構造恢復原位。頂升過程中應該認真做好測量、觀察記錄工作，確保梁體、橋面系支座更換維修前后的標高一致，保證橋梁支座更換工序一次成功完成。
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