正所謂“想致富先修路”，交通是城市的骨架，更是城市發展的命脈。作為我國最早設立的特區之一——珠海市，其交通建設經過數十年的發展，已經發生了翻天覆地的變化：從過去的“幾條馬路一個交通崗”到如今的“海陸空鐵”立體交通大跨越。
雖然珠海市在交通建設上取得了令人矚目的成績，但是也是存在一定的缺點，例如；交通擁堵、一定數量的“瓶頸路”等。
目前，珠海市為了加快建設區域綜合交通樞紐，搶抓“雙區驅動”機遇，將進一步提升交通基礎設施互聯互通水平，以此加快融入大灣區一小時交通圈。
據了解，珠海市提高區域內交通通行能力，改善交通環境，擬實施香洲區屏北一路與屏北三路連通工程。本項目建設地點位于南屏科技工業園區內，工程建設內容包括屏北一路與屏北三路跨線橋及兩端引道、新建屏北一路(屏工西路至屏工中路)、屏工西路改造提升共三部分。
其中高架橋位于屏北一路，整體呈東西走向，全長780m,橋寬16 ~ 28m。橋梁西起屏西一路交叉口以西，上跨屏西一路、 洪灣涌、洪灣涌東路(規劃)、廣澳高速、屏工二路，在屏北一路落地。全橋共設4個橋頭堡使橋上人行道落地，與屏西- -路、屏工二路人行道銜接。
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